軽トラック高速道路料金の請求方法
最近、物流業界や個人運送業者を中心に、軽トラックの高速道路料金問題が話題になっています。この記事では、過去 10 日間のネットワーク全体の注目のコンテンツを組み合わせて、小型トラックの高速道路の料金基準、請求方法、および関連ポリシーを詳細に分析し、誰もが料金体系をよりよく理解できるようにします。
1. 小型トラックの高速道路料金の基本ルール

軽トラック(軽トラック)とは、通常総重量4.5トン未満のトラックを指します。運輸省の定める「有料道路における有料車両の分類」の基準によれば、小型トラックは第一種トラックまたは第二種トラックに分類され、具体的な分類は車両の軸数と総質量に基づいて行われます。小型トラックの高速道路料金の基本的なルールは次のとおりです。
| 車種別分類 | 軸数 | 総質量(トン) | 料金目安(元/km) |
|---|---|---|---|
| クラスIトラック | 2軸 | ≤4.5 | 0.4~0.6 |
| クラス II トラック | 2軸 | 4.5-12 | 0.8~1.2 |
高速道路の料金基準は州によって若干異なる場合があり、特定の料金は地域の政策に従うことに注意してください。
2. 軽トラック高速料金の料金請求方法
2020 年 1 月 1 日から、国道では車軸ベースの料金体系が導入されます。小型トラックの料金は重量に基づいて計算されるのではなく、車軸の数に基づいて決定されます。軽トラックの高速道路料金の請求計算式は次のとおりです。
料金 = 走行距離 × 料金 × 割引率
このうち、割引率はETC利用に関するものが多い。 ETCで支払った車両は通行料金が5%割引されます。たとえば、第 1 種小型トラックが 100 キロメートル走行した場合、料金は 0.5 元/km となり、ETC を使用して実際に支払う費用は次のようになります。
| 走行距離(km) | 料金(元/km) | 割引率 | 実費(元) |
|---|---|---|---|
| 100 | 0.5 | 0.95 | 47.5 |
3. 軽トラックの高速道路料金の地域差
軽トラックの料金基準は州によって異なります。以下は、いくつかの州の小型トラックの高速道路料金の比較です。
| 州 | 第一種トラック料金(元/km) | 第二種トラック料金(元/km) |
|---|---|---|
| 広東省 | 0.45 | 0.9 |
| 江蘇省 | 0.4 | 0.8 |
| 四川省 | 0.5 | 1.0 |
| 山東省 | 0.6 | 1.2 |
車の所有者は、コストの間違いを避けるために、州をまたいで移動する前に、事前に地域の充電基準を確認することをお勧めします。
4. 小型トラックの高速道路料金の優遇措置
1.ETC割引:ETCを利用して通行料金を支払う軽トラックは5%の割引が受けられ、一部の州では追加の割引も開始されています。
2.グリーンチャンネル: 新鮮な農産物を輸送する軽トラックは、「グリーンチャンネル」の自由通行を申請できますが、関連する積載要件を満たさなければなりません。
3.時間ベースのオファー: 地域によっては夜間やオフピーク時のトラック通行料金が割引になる場合があります。
5. 軽トラックの高速道路の移動コストを削減するにはどうすればよいですか?
1.ルートを適切に計画する: 料金の高い地域を避けるために、料金の安い県または道路区間を選択してください。
2.ETCの申し込み:通行料金が5%割引になるほか、一部地域のETC利用者はポイント還元も受けられます。
3.政策動向に注目: 一部の地域では一時的な優遇措置が開始されるため、コストを節約するために常に情報を入手してください。
以上の分析を通じて、皆さんは軽トラックの高速道路料金についてより明確に理解できたと思います。実際の輸送では、運用コストを削減するために、自社のニーズに基づいて最適なソリューションを選択することをお勧めします。
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